9月3日，在G529叶集段项目G40沪陕高速分离立交桥施工现场，随着桥梁右幅最后120m桥面铺桩顺利铺设，G40沪陕高速分离立交桥这一关键节点工程已全部完工，标志着G529叶集段项目的整体完工指日可待。

▲G40沪陕高速分离立交桥现场施工人员正在进行最后120米桥面铺桩

G40沪陕高速分离立交桥全长348m，设计巧妙、结构稳固，是G529叶集段项目的重要组成部分。桥梁分为主桥和引桥两部分，采用先进的30米小箱梁+68米主桥钢桁架梁+4*30米小箱梁组合方式，确保了桥梁的承载能力和行车舒适度。

值得一提的是，主桥部分采用了钢桁架梁，并通过顶推施工工艺跨过G40沪陕高速，这一技术在全市尚属首例。顶推施工不仅缩短了施工周期，还有效降低了对G40沪陕高速交通的影响，同时也便于后续的桥梁养护工作。在施工过程中，各参建单位紧密合作，严格按照市交通重点项目劳动竞赛“赛质量、赛进度、赛安全”的要求，制定了详细的施工方案，并严格按专项方案施工。在全体参建人员的共同努力下，经过数月的紧张施工，G40沪陕高速分离立交桥顺利完工，G529金岳线叶集段新建工程项目的整体进度也迎来了新的飞跃。

▲G40分离立交桥完工图

G529金岳线叶集段新建工程项目全长5.493公里，按一级公路标准建设，路基宽37米，设计速度80公里/小时，双向六车道，沥青混凝土路面，计划工期两年，项目自2023年4月开工建设以来，各项施工进展顺利，目前桥梁完成率已达100%，路面和交安工程也分别完成了84.59%和87.26%，绿化工程也完成了51.62%。